Le plus grand centre de tri du Benelux inauguré au Port de Bruxelles

Avec l’inauguration, le 20 octobre 2017, par bpost du nouveau Bruxelles X, en bordure de la voie d’eau à deux pas du Pont de Buda, le port de Bruxelles a accueilli sur son domaine le plus grand centre de tri du Benelux, qui traite le courrier de Bruxelles et du Brabant flamand, ainsi que les colis pour l’ensemble du pays. L’inauguration s’est déroulée en présence du ministre fédéral des Entreprises publiques Alexander De Croo, du CEO de bpost Koen Van Gerven et du président du Port Mohammed Jabour.

Le nouveau Bruxelles X a été construit sur l’ancien site de Carcoke, qui était jusqu’il y a peu le terrain le plus pollué de Bruxelles. Grâce à un partenariat public-privé ambitieux conclu par le Port de Bruxelles avec le consortium Katoen Natie-Jan De Nul-Envisan, et avec le soutien financier de la Région de Bruxelles-Capitale et de la Banque européenne d’investissement, ce terrain a pu être assaini et viabilisé en un peu plus de six ans pour un coût total de 35 millions d’euros.

Le regroupement dans ce centre de l’activité colis de bpost – en plein essor grâce à l’explosion de l’e-commerce – a été rendu possible grâce à un investissement de 120 millions d’euros dans des machines à la pointe de la technologie. 1 500 personnes sont employées sur le site, certains venant d’autres centres de tri, mais également par l’engagement de nouveaux membres du personnel. Une convention a d’ailleurs été signée dans ce sens entre bpost et Actiris, l’organisme bruxellois chargé de l’emploi.

bpost n’utilisant pas la voie d’eau, l’arrivée du centre de tri sur la partie arrière du site a été accompagnée par la recherche par le Port de Bruxelles d’une entreprise pour occuper la partie du terrain située le long de la voie d’eau, qui pourra donc utiliser le transport fluvial de manière intensive. La société néerlandaise BAM a signé l’acte de concession et obtenu ses demandes de permis pour la construction sur le site d’un centre de production d’asphalte ; un recours au Conseil d’Etat est cependant pendant contre le projet.

Le Port espère ainsi pouvoir accueillir prochainement un nouveau client sur ce site, et conclure ainsi la réhabilitation d’un chancre industriel aux portes du port.